مشروح اخبار


» تداوم اجرای پروژه احداث راه سرفاریاب–مندان–سواری توسط راهداری در شهرستان چرام / پیشرفت ۵۰ درصدی پروژه/تشکر و قدردانی مدیرکل راهداری استان از حمایت‌های سید محمد موحد



مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کهگیلویه و بویراحمد از تداوم عملیات اجرایی پروژه احداث راه سرفاریاب–مندان–سواری (قطعه اول و دوم) شیخ هابیل در شهرستان چرام خبر داد و گفت: این پروژه با هدف توسعه زیرساخت‌های راه روستایی، ارتقای ایمنی تردد و تسهیل دسترسی ساکنان منطقه در حال اجراست.


مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کهگیلویه و بویراحمد از تداوم عملیات اجرایی پروژه احداث راه سرفاریاب–مندان–سواری (قطعه اول و دوم) شیخ هابیل در شهرستان چرام خبر داد و گفت: این پروژه با هدف توسعه زیرساخت‌های راه روستایی، ارتقای ایمنی تردد و تسهیل دسترسی ساکنان منطقه در حال اجراست.


به گزارش راک نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کهگیلویه و بویراحمد، حمیدرضا پیمانجو مدیرکل راهداری استان اظهار کرد: پروژه احداث راه سرفاریاب–مندان–سواری (قطعه اول و دوم) شیخ هابیل در شهرستان چرام با اعتباری بالغ بر ۱۴۴ میلیارد ریال در حال اجرا بوده و از پروژه‌های مهم حوزه راه‌های روستایی استان به شمار می‌رود.


پیمانجو افزود: این پروژه با نظارت معاونت فنی و راه‌های روستایی اداره‌کل و توسط شرکت هژبر نشان یاسوج در دست اجراست و نقش مهمی در بهبود دسترسی، تسهیل تردد و توسعه زیرساخت‌های ارتباطی در این منطقه خواهد داشت.


وی تصریح کرد: اجرای این پروژه علاوه بر افزایش ایمنی و کیفیت تردد، نقش مؤثری در بهبود شرایط حمل‌ونقل، کاهش مشکلات تردد اهالی و توسعه مناطق روستایی شهرستان چرام خواهد داشت.


مهران مسعودی سرپرست معاونت فنی و راه‌های روستایی استان نیز با تشریح مشخصات اجرایی پروژه گفت: در این پروژه عملیات خاکبرداری به حجم یک هزار و ۵۰۰ مترمکعب، کانال‌کنی یک سمت مسیر به حجم ۲ هزار و ۲۴۰ مترمکعب، ریزش‌برداری به حجم ۲ هزار مترمکعب، تسطیح و تراکم بستر به مساحت ۲۶ هزار و ۴۰۰ مترمربع و خاکریزی معمولی از قرضه به حجم ۴ هزار و ۹۵ مترمکعب پیش‌بینی شده است.


وی افزود: همچنین اجرای ۲ هزار و ۹۷۰ مترمکعب اساس رودخانه‌ای، ۳۳ هزار و ۱۷۵ کیلوگرم قیر، ۱۱۸ هزار و ۸۰۰ مترمربع-سانتی‌متر آسفالت، یک هزار و ۸۹۰ مترمکعب راکفیل سنگی از قرضه پشت پل ۲۰ متری، ۶۰ متر دیوار حائل با ارتفاع ۳ متر، اجرای ۱۶۷/۴ مترمربع اندود قیری رویه دال پل و اجرا و تکمیل دال پل به طول ۳۰ متر در برنامه اجرایی این پروژه قرار دارد.


مسعودی خاطرنشان کرد: تاکنون عملیات خاکبرداری مسیر، کانال‌کنی، تسطیح و تراکم بستر و خاکریزی معمولی انجام شده و همچنین اجرای دیوار حائل به طول ۳۰ متر و ارتفاع ۳ متر نیز صورت گرفته است.


وی ادامه داد: در حال حاضر عملیات اجرای لایه اساس شامل پخش، آبپاشی و تراکم در حال انجام است و پروژه با روند مطلوب اجرایی پیش می‌رود.

مسعودی افزود: این پروژه هم‌اکنون به پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصدی رسیده و با تداوم روند فعلی، شاهد شتاب بیشتر در عملیات اجرایی خواهیم بود.


پیمانجو در پایان ضمن قدردانی از حمایت‌ها و همکاری‌های صورت‌گرفته در اجرای این پروژه اظهار کرد: از نماینده مردم شهرستان در مجلس شورای اسلامی، استاندار کهگیلویه و بویراحمد، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، مردم منطقه و تمامی عوامل، کارشناسان، پیمانکاران و افرادی که در اجرای این پروژه همکاری و همراهی داشته‌اند صمیمانه تقدیر و تشکر می‌کنم.


مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تأکید کرد: توسعه و بهسازی راه‌های روستایی از اولویت‌های مهم این اداره‌کل است و اجرای چنین پروژه‌هایی نقش مؤثری در ارتقای شاخص‌های توسعه، افزایش ایمنی و بهبود کیفیت زندگی در مناطق روستایی استان خواهد داشت.



تاریخ انتشار : امروز, 09:36



» اخبار مرتبط:

  • مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کهگیلویه و بویراحمد خبر داد؛پیشرفت ۴۰ درصدی پروژه احداث پل شهرک شیرازی و ۳۵ درصدی احداث راه سرفاریاب مندان سواری شیخ هابیل
  • بازدید معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده ای استان کهگیلویه و بویراحمد از دو پروژه مهم شهرستان چرام
  • از دل کوه تا زیارتگاه / راهداری پروژه مهم شیخ هابیل را به نیمه رساند / مسیر سختی که در حال هموار شدن است
  • مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد خبر داد؛پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه بهسازی، آسفالت و احداث پل جاده برج بهمنی - صنوگان در شهرستان کهگیلویه
  • تداوم اجرای پروژه راهداری در محور روستایی دلی‌رچ مارگون / توسعه زیرساخت‌های راه روستایی در دستور کار
  • » اشتراک گزاری خبر

    نام:*
    ایمیل:*
    متن نظر:
    کد را وارد کنید: *
    عکس خوانده نمی‌شود


    در میان پیشنهادات این روزها، کدام را قابل اعتنا می‌دانید؟