مشروح اخبار


» گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه



رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: جاده پاتاوه به دهدشت به طور رسمی در خرداد ماه ۱۴۰۲ با حضور مسئولان کشوری افتتاح می شود.

به گزارش راک نیوز، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه را تشريح کرد.




علی شهابی نسب در ادامه افزود:جاده پاتاوه به دهدشت به عنوان کریدور شمال به جنوب یکی از مهمترین طرح های عمرانی کهگیلویه و بویراحمد بشمار می رود که در سال ۱۳۷۳ در سفر پر خیر مقام معظم رهبری به استان مصوب شد و عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۷۴ رسما شروع شد.



وی در ادامه افزود:ساخت محور پاتاوه - دهدشت تحولات شگرف ملی و محلی در پی خواهد داشت بطوری که با اتمام ساخت این مسیر، فاصله بندر امام خمینی (ره) تا بندر انزلی را ۲۰۰ کیلومتر و یا مسیر مشهد مقدس را به اهواز را ۴۰۰ کیلومتر کاهش و زمان عبور از مسیر نیز چهار ساعت کاهش خواهد یافت.


رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد:این پروژه علاوه بر کارکرد ملی آن، پنج بخش مهم و پرجمعیت استان کهگیلویه و بویراحمد شامل بخش کبگیان در شهرستان بویراحمد، شهرستان مارگون، بخش های چاروسا و دیشموک در کهگیلویه و بخشی از شهرستان لنده را از بن بست جاده ای و محرومیت خارج می کند.


این مسول عنوان کرد:با بهره برداری از این جاده با در نظر گرفتن میانگین ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای عبور وسایل نقلیه، بیش از چهار ساعت کاهش زمانی در مسیر جدید پاتاوه - دهدشت بوجود خواهد آمد که نقش چشمگیری در کاهش سوخت و استهلاک وسایط نقلیه و اتلاف وقت بدنبال خواهد داشت.




شهابی نسب گفت:پروژه بزرگ پاتاوه - دهدشت به طول ۱۳۶ کیلومتر در ادامه محور اصلی شهرضا - سمیرم - بهبهان  است که ارتباط استان‌های جنوب غرب کشور از جمله خوزستان به استان های مرکزی ایران برقرار می کند و نقطه ثقل و میانبر بین استانهای جنوبی و کریدور شمال به جنوب کشور به حساب می‌آید.




رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد اظهار داشت:این جاده علاوه بر خارج کردن شهرستان کهگیلویه به صورت کلی از بن بست ، ارتباط ۲ بخش دیشموک ، چاروسا و شهرستان لنده را به صورت مستقیم با یاسوج مرکز استان متصل می کند به گونه ای که فاصله کنونی ۳۰۰ کیلومتری بخش دیشموک و فاصله ۲۸۰ کیلومتری بخش چاروسا و فاصله ۲۴۰ کیلومتری شهرستان لنده با شهر یاسوج مرکز استان را به ترتیب به ۱۹۰ ، ۱۷۰ و ۱۴۰ کیلومتر کاهش می دهد.




این مسول در ادامه عنوان کرد:از سوی دیگر جاده پاتاوه - دهدشت با عبور از چشم انداز های زیبای طبیعی در شهرستان های دنا و بویراحمد و سپس کهگیلویه به بهبهان در استان خوزستان وصل می شود که از مزیت های مهم آن در حمل و نقل کالا ، مسافر و گردشگری است .



وی ادامه داد:عبور این مسیر از مجاورت رودخانه مارون و سرچشمه های آن به طول ۷۵ کیلومتر یکی دیگر از چشم اندازهای زیبا و مهم این مسیر محسوب می شود که در آینده از قطب های گردشگری استان به شمار خواهد رفت.


شهابی نسب افزود:با تکمیل شدن جاده پاتاوه - دهدشت ،۴۰۰ روستا با ۱۰۰ هزار نفر جمعیت از جاده دسترسی مناسب برخوردار شده و خدمت رسانی دولت به ساکنان آنها ب سهولت صورت می گیرد.


رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد در ادامه افزود:پروژه ملی جاده پاتاوه – دهدشت به عنوان یکی از ۹ پروژه راهسازی کشور بوده که نقش راهبردی در توسعه استان دارد.


شهابی نسب گفت: جاده پاتاوه به دهدشت به طور رسمی در خرداد ماه ۱۴۰۲ با حضور مسئولان کشوری افتتاح می شود.




رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد:جاده ۱۳۶ کیلومتری پاتاوه دهدشت هم اکنون  افتتاح غیر رسمی شده و محل تردد مردم استان است.




شهابی نسب گفت :این پروژه عظیم در حال حاضر ۹۷ درصد پيشرف فیزیکی دارد و به قیمت امروز حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان برای جاده پاتاوه به دهدشت سرمایه‌گذاری شده است.


وی تصریح کرد:عملیات اجرایی این جاده ملی در سال ۷۴ شروع شد و برای سهولت کار به چهار قطعه تقسیم شد که طول قطعه های اول و سوم آن به ترتیب ۲۶ و ۲۰ کیلومتر و قطعه های دوم و چهارم نیز به ترتیب ۲۸ و ۶۳ کیلومتر است.



شهابی نسب در ادامه افزود:۱۳ تونل به طول هشت هزار و ۲۰۰ متر و تعداد ۱۸ دستگاه پل بزرگ بالای دهانه ۱۶ متری در این جاده طراحی شده است.



رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد ادامه داد:۴۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات سفر رییس جمهور برای این طرح مصوب شده که تاکنون قریب به ۲۰۰ میلیارد تومان از این میزان اختصاص و به این طرح تزریق شده است.




این مسول عنوان کرد:از منابع مختلف در سال ۱۴۰۱ اعتباری بیش از ۱۶۰ میلیارد تومان و در لایحه‌ بودجه ۱۴۰۲ مبلغ یکصد میلیارد تومان برای این ابر پروژه در نظر گرفته شده است.




شهابی نسب در ادامه افزود:دو تقاطع غیر همسطح برای این پروژه در شهرستان های بویراحمد و کهگیلویه در نظر گرفته شده است که دو تقاطع فعلا راکد هستند.




وی ادامه داد:تقاطع غیر همسطح دهدشت به دلیل معارضات اجتماعی تعطیل شده است که در مسولان استانی و شهرستان در تلاش هستند که هرچه سریعتر این معارضات را رفع و روند پروژه را فعال کنند.



رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کهگیلویه و بویراحمد اظهار داشت:در ۳ سال گذشته قریب به هزار میلیارد تومان به این پروژه تزریق شده که این اعتبار باعث شد پروژه پیشرفت بیش از ۴۰ درصد به خود بگیرد.


شهابی نسب در پایان از پیگیری ها و همراهی های استاندار،معاون هماهنگی امور عمرانی،حجت الاسلام والمسلمین موحد نماینده محترم مردم در مجلس شورای اسلامی و دیگر مسولان استانی و شهرستانی تقدیر و تشکر کرد.



تصاویر تکمیلی:

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 

گزارشی کامل از آخرین وضعیت پروژه ملی دهدشت-پاتاوه

 



تاریخ انتشار : 8 بهمن 1401, 04:48



» اخبار مرتبط:

  • پیشرفت 70 درصدی قطعه سوم محور پاتاوه – دهدشت
  • اجرای محور پاتاوه - دهدشت تحولات شگرف ملی و محلی در پی خواهد داشت
  • شهرستان چرام به جاده ملی پاتاوه - دهدشت متصل می شود
  • ٤٥ میلیارد تومان به بهسازی تقاطع سوق اختصاص یافت
  • قطعه دوم جاده پاتاوه - دهدشت امسال به بهره برداری می رسد
  • » اشتراک گزاری خبر

    • گروه کاربری: ميهمان
    • آیدی یاهو: {yahoo}
    • تاریخ عضویت: --
    • وضعيت:
    • خبر
    • نظر
    ^
    سلام
    با سپاس،گزارش زمانی کامل بود که به همراه ترسیم و شرح نقشه جدید جغرافیایی باشد.با این حال از تنظیم کننده گزارش ممنونم.
    نام:*
    ایمیل:*
    متن نظر:
    کد را وارد کنید: *
    عکس خوانده نمی‌شود


    در میان پیشنهادات این روزها، کدام را قابل اعتنا می‌دانید؟