» حذف بیش از 90 نقطه حادثه خیز جاده ای در استان کهگیلویه و بویراحمد

به گزارش راک نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد شب گذشته مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان در برنامه زنده رادیویی مرکز استان حضور پیدا کرد و به ارائه گزارش از فعالیت های انجام شده از ابتدای سال و پاسخ به سوالات و مشکلات مردمی در حوزه کاری خود پرداخت.

نصیری راد گفت: اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در جهت ایمن سازی راهها وظایفی دارد که در این راستا ما از ابتدای سال تاکنون بیش از 85 نقطه حادثه خیز کم هزینه زود بازده و 7 نقطه حادثه خیز پرهزینه دیر بازده را حذف و اصلاح کردیم،همچنین خط کشی بیش از 1400 کیلومتر از محورهای مواصلاتی استان، تعویض و تعمیر علائم انتظامی و اخطاری در محور ها بالغ بر 1500 عدد تابلو در محورهای استان، تعمیرگاردریل ها به طول  10 کیلومتر، نصب جداکننده فیزیکی جهت ایمن سازی محورهای 4 خطه به طول 30 کیلومترو اجرای روشنایی به طول 14 کیلومتر از مهمترین اقدامات این اداره کل از ابتدای سال جاری می باشد.

وی افزود: از ابتدای سال 99 ساخت راههای روستایی به راهداری و حمل و نقل جاده ای محول گردیده است وراههای روستایی درجه بندی 1 ، 2 و 3 دارند که براساس درجه آنها عرض محور مشخص میشود. مهمترین فاکتور در تعیین درجه راه روستایی تردد محور است.

وی گفت: در خصوص راه روستایی در محور پاتاوه – دهدشت طی سفر وزیر محترم راه و شهرسازی دستور ساخت پل از طریق شرکت زیر ساخت داده شده است و ساخت آن تا مرحله زیر دار پیش رفته و انشاالله به محض اتمام کار عملیات خاکبرداری و تعریض و اجرای ارتباط از طریق ما و همکاران ما در اسرع وقت انجام خواهد شد.

نصیری راد در مورد راه روستایی آباده توضیح داد: این راه از نوع درجه 3 است و عرض این راه باید 4 متر باشد و براساس بازدید انجام شده تعمیرات روکش راه در آینده نزدیک به محض تهیه قیر از طریق آسفالت سرد یا همان ردمیکس انجام خواهد گرفت.

 وی افزود: در برخی از مسیرها متاسفانه پیمانکار شرکت گاز به  زیرساخت راه صدمه زده و امیدواریم با پیگیری های انجام شده در آینده نزدیک اقدام به تعمیرو ترمیم این محورها نماید.

 مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص تعریض راه روستایی چنگلوا گفت: بر اساس آمار تردد روزانه و سالانه این محور راه روستایی درجه 2 با عرض 5/5 متر می باشد و چند پیچ در این محور نقطه حادثه خیز شناسایی شد و بوسیله خاکریز و آشکار سازی بوسیله علائم ایمن سازی شد، براساس تحلیل کارشناسان ما مشکل بوجود آمده در این محور مربوط به کامیون های حمل آجر کارخانه آجر دهدشت می باشد که از این محور تردد می نمایند و حجم باری که حمل می نمایند استاندارد راه روستایی درجه 2 با عرض 5/5 متر نیست و در صدد رایزنی با مسئولین این کارخانه جهت نگهداری راه هستیم.

نصیری راد در پایان گفت: تلاش میکنیم با توجه به محدودیت اعتبارات با اولویت بندی راهها گام بزرگی در جهت توسعه راهها و افزایش ایمنی راهها در استان برداریم.

​