
این نام خانوادگی که دارای ۳۶ حرف و ۱۹ سیلاب است، به قدری طولانی است که در کارت ملی و دیگر اسناد هویتی جا نمی گیرد و برای مثال او را از گرفتن گواهینامه رانندگی محروم کرده است.
این زن ۵۴ ساله از شهردار و شورای زنان شهر برای حل این مشکل درخواست کمک کرده است. اما شهرداری می گوید کامپیوترهای آن، امکان درج نام دارای بیش از ۳۵ حرف را ندارد.

با مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات، از مرداد 92 تعرفه سیمکارت دائمی همراه اول میتواند حداکثر 156 هزار تومان باشد که به این مبلغ مالیات بر ارزش افزوده نیز اضافه میشود.
![]() |

پوشیدن کت و دشداشه لباسی معمول به هنگام حضور در مراسم ها در میان مردم عرب خوزستان است.
به گزارش پایگاه خبری راک نیوز: محمدعلی ابطحی معاون پیشین رئیس جمهور تصویری از علی شمخانی در لباس عربی دشداشه منتشر کرده است. شمخانی وزیر پیشین دفاع چندی پیش به عنوان دبیر شورای عالی امنیت ملی منصوب شد. شمخانی متولد 1334 در اهواز است.
ابطحی ضمن انتشار این عکس نوشت: یک شبی آقای شمخانی، دوست خوبم را در عروسی با لباس عربی دیدم و عکس گرفتم.به این وسیله، تبریک میگویم.

فرودگاه بينالمللي پيام کرج به عنوان بزرگترين فرودگاه باري کشور که يکي از بزرگترين باندهاي فرودگاهي دنيا را نيز در دل خود جاي داده، قرار بود در بخش حمل و نقل مسافر نيز خدمات رساني داشته باشد. موضوعي که اکنون با حرکتي لاک پشتي و ُند دور از دسترس به نظر ميرسد.
به گزارش مهر در کرج، 21 اسفندماه سال 90 در شامگاه آخرين روز سفر هيات دولت سابق به استان البرز، محمدرضا رحيمي معاون اول احمدي نژاد در نمازخانه استانداري در جمع خبرنگاراني که تا پاسي از شب منتظر بودند مصوبات سفر چهارم را بشنوند حاضر شد و در همان نشست خبر داد که مطالعه و بررسي تعيين فرودگاه پيام کرج به عنوان فرودگاه مسافري و باري با ايجاد زير ساختهاي مورد نياز و اتصال اين فرودگاه به خطوط بزرگراهي و خطوط ريلي از مصوبات سفر چهارم هيات دولت به استان البرز است.چند ماه پس از آن هم خبر انجام نخستين پرواز مسافربري اين فرودگاه همزمان با هفته دولت سال 91 به مقصد مشهد منوط به فراهم شدن برخي زيرساختها رسانه اي شد؛ موضوعي که البته تنها در حد"خبر" ماند و تا امروز هرگز رنگ واقعيت به خود نديد؛ به طوري که امروز و براساس شواهد به يکباره از اولويت خارج شده است!اين موضوع را مديرعامل اسبق منطقه ويژه اقتصادي و شرکت خدمات هوايي پيام در روز توديع اش در گفت وگو با خبرنگار مهر، اعلام کرد.کاپيتان محمد نوروزي درباره سرانجام طرح مسافربري فرودگاه اظهار داشت: سياستها فرق کرده؛ ما يک سياست داشتيم و حالا سياست ديگري در راس برنامه قرار گرفته است. ما فعاليت ديگري داشتيم و حالا تصميم ديگري گرفته شده است.وي گفت: با توجه به مزاياي فراواني که براي منطقه داشت به شدت درصدد بودم که بحث مسافربري و حج و زيارت در فرودگاه پيام به مرحله اجرا درآيد ولي فعلا اين بحث ارجح نيست.
مصوبه به قوت خود باقيست
معاون اشتغال و برنامه ريزي استانداري البرز هم در ييگيري مهر علت اجرا نشدن مصوبه هيات دولت سابق را مشکلات زيرساختي عنوان کرد و اظهار داشت: توسعه فرودگاه پيام از مصوبات دولت بوده اما بايد زمينههاي مسافربري شدن آن آماده شود که از يک طرف مستلزم اخذ مجوز از سازمان هواپيمايي کشوري و از سويي ديگر نيازمند تامين برخي تجهيزات است اما اصل مصوبه به قوت خود باقي است.امير يزدي گفت: ما پيگير موضوع هستيم تا انشاالله اين اتفاق بيفتد و اميدواريم بتوانيم سفرهاي خارجي به ويژه در بحث حجاج را در اين فرودگاه ساماندهي کنيم.وي در پاسخ به اينکه گفته ميشود کمبود اعتبار مانع پيشبرد طرح شده تنها به اين جمله اکتفا کرد که"مشکلات اعتباري در بخشهاي مختلف وجود دارد."يزدي همچنين در پاسخ به اينکه به رغم گذشت حدود 18 ماه از اعلام مصوبه مسافربري شدن فرودگاه پيام چرا تاکنون مشکلات آن حل نشده و استانداري چه اقدامي براي تسريع کار انجام داده، اظهار داشت: اينطور نيست که کاري نشده ولي عمده موانع مربوط به زيرساختهايي است که در نبود آن مجوز مسافربري صادر نميشود و در اين بخش بودجه و اعتبار مورد نياز است.وي گفت: ما در استانداري پيگير موضوع هستيم ولي تامين هزينههاي طرح بيشتر ملي است و از طريق دستگاههاي ملي انجام ميشود.
هاب پستي و ايجاد شهر ICT اولويت وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات در منطقه ويژه پيام
از طرفي کاپيتان محمد قادري مديرعامل سابق منطقه ويژه اقتصادي و شرکت خدمات هوايي پيام که ماندگاري اش در منطقه تنها سه ماه بود در روز معارفه اش به خبرنگار مهر گفته بود خبرهاي خوشي در آينده از اين منطقه خواهيد شنيد و قرار بود در کارگروههاي تخصصي موضوع ترمينال مسافربري اين فرودگاه بار ديگر به بحث و بررسي گذاشته شود ولي هيچ گاه خبري از آن نشد.قادري آن زمان اين موضوع را منتفي ندانست اما تاکيد کرد با توجه به شرح وظايف وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات به عنوان متولي فرودگاه اولويت نخست در زمينه هاب پستي و جابجايي مرسولات پستي و ايجاد شهر آ سي تي است تا بحث مسافربري.اين موضوع در گفتههاي کرم پور معاون وزير سابق ارتباطات و فناوري اطلاعات نيز مشهود است. وي در اين خصوص با بيان اينکه توسعه منطقه ويژه اقتصادي پيام از نظر وزارتخانه پروژه اي ملي محسوب ميشود، گفت: پس از اضافه شدن بخش فناوري اطلاعات به وزارت ارتباطات بحث آي سي تي جدي تر دنبال شد و پس از انجام مطالعات تطبيقي با پروژههاي مشابه در دنيا به اين نتيجه رسيديم که چه خوب است در ايران نيز شهر آي سي تي (ICT ) داشته باشيم.وي اظهار داشت: اين شهرها در اکثر کشورهاي دنيا غير از کارکرد پژوهشي و تحقيقي، کاربردهاي تجاري دارند و مهم تر اينکه شهرهاي آي سي تي به مراکز تجاري بزرگ دنيا متصل اند و مبادلات تجاري در اين مراکز با سهولت و سرعت بيشتري انجام ميشود.
شرايط پرواز مسافربري آماده نسيت
اما قادري در ادامه اظهاراتش با بيان اينکه موضوع مسافربري بايد دوباره به جمع بندي گذاشته و چنانچه قطعي شود کار را ادامه دهيم، در عين حال همکاري ساير ارگانها در ادامه طرح را ضروري دانست.وي اظهار داشت: کرج از کلانشهرهاي کشور و داراي پتانسيل بسيار خوبي است و درخواستهاي فراواني نيز در بحث مسافربري موجود است؛ چنانکه نخستين برنامه ما سفر زيارتي به مشهد و در مرحله بعد اعزام اولين کاروان زيارتي حجاج است اما در کنار آماده بودن زيرساختهاي اصلي قطعا شرايط ديگري هم مورد نياز است.منظور قادري از ساير شرايط و همکاري دستگاهاي متولي به مشکلات عمده حاشيه اي مربوط ميشود که گرچه مربوط به درون فرودگاه نيست اما مدتهاست که حکم موانع اصلي را يافته است.به واقع پس از گذشت بيش از يکسال و نيم از مصوبه دولت اما هنوز اتوبان کيانمهر- ماهدشت منتهي به فرودگاه به بهره برداري نرسيده، حصار امنيتي اطراف فرودگاه کشيده نشده و همچنان روزانه هزار و 300 تن زباله در جوار پيام دفن ميشود و همين عوامل مانع صدور مجوز مسافربري از طرف سازمان هواپيمايي کشوري شده است.
راه اندازي خط مسافربري در تکاليف فعلي وزارتخانه نيست
در تازه ترين اظهارنظر نيز حسن حاجي بخشي سرپرست جديد شرکت خدمات هوايي پيام در گفت وگو با مهر، راه اندازي ترمينال مسافربري پيام را در شرايط فعلي عملي ندانست و گفت: با توجه به تکاليف وزارتخانه در برنامه پنجم، در حال حاضر بودجه اي به اين مورد تخصيص نيافته و فعلا تصميمي مبني بر انجام اين کار گرفته نشده است.در کنار اين اخبار، چندي پيش اصغر عربيان از تلاش براي تبديل اين فرودگاه به فرودگاه مسافربري پس از حل مشکلات دفن زباله در حريم اين فرودگاه خبر داد.وي گفت: به دنبال اين هستيم که فرودگاه پيام راهي براي انتقال مسافران باشد، اما ابتدا بايد مسائل مربوط به دفن زبالهها در اطراف فرودگاه را حل کرد و تنها راه حل آن دفن زبالهها به صورت فني است.

سرپرست استقلال ميگويد تيمش برابر بوريرام دست و پا بسته نخواهد بود و همه تلاش کادر فني آبيپوشان اين است که با دست پر از تايلند خارج شوند. ميرشاد ماجدي در گفتوگو با ايسنا، درباره آخرين وضعيت استقلال در تايلند، اظهار کرد: خدا را شکر وضعيت تيم خوب است. وقتي به تايلند رسيديم، بلافاصله براي ديدن بازي تروساسانا برابر بوريرام در ورزشگاه حاضر شديم. بوريرام با يک بازي خوب موفق به شکست دو بر صفر حريفش شد. امروز هم اولين تمرينمان در تايلند را ساعت 17 به وقت محلي برگزار خواهيم کرد.او در پاسخ به اين سوال که مصدومان اين تيم به ويژه خسرو حيدري در چه وضعيتي هستند، بيان کرد: خدا را شکر همه بازيکنان خوب هستند و کادر پزشکي تلاش بسياري دارد تا خسرو حيدري و بازيکناني که کمي دچار درد هستند را به اين ديدار برسانند. انشاءالله اين تلاشها نتيجه ميدهد و بدون مشکل خاصي روز چهارشنبه به ميدان خواهيم رفت.
سرپرست استقلال در پايان و در پاسخ به اين سوال که بوريرام را برابر تروساسانا چطور ديده است؟ اظهار کرد: بوريرام تيمي سرعتي و بسيار خوب بود. آنها جوان هستند، اما ما دست و پا بسته نخواهيم بود. استقلال تيم بزرگي است و نامش هراس انگيز است. ما به بازي روز چهارشنبه بسيار اميدواريم و انشاءالله با دست پر به ايران باز ميگرديم.
مشکلات استقلال بايد حل شود
مدافع هافبک استقلال نيز ميگويد مهمترين مسئله براي تيمش، گل نخوردن است و به احتمال فراوان در ديدار تيمش برابر بوريرام به ميدان ميرود.پژمان نوري درباره آخرين شرايط استقلال و خودش صحبت کرد. وي اين بازي را دشوار عنوان کرد و گفت: آنها در آزادي آمدند و يک نمايش بسيار خوب ارائه دادند اما ما ميرويم تا پيروز شويم. مسئله مهم اين است که گل نخوريم و در ادامه کار به گلزني فکر کنيم. به نظرم اگر بتوانيم همان اوايل کار يک گل بزنيم کار به مراتب راحتتر ميشود. به طور قطع بوريراميها خيلي تهاجميتر از بازيشان در آزادي برابر ما ظاهر ميشوند و ما بايد از اين مسئله نهايت استفاده را ببريم. وي در خصوص مصدوميت خود گفت:صبح جمعه عکس گرفتم و به دکتر ستوده دادم، ايشان همه تلاشش را به همراه دکتر نوروزي ميکنند تا مرا به بازي با بوريرام برسانند و البته خودم هم احساس ميکنم که ميتوانم بازي کنم.
او در مورد وضعيت استقلال در ليگ برتر کشور گفت: صد در صد شرايط ليگ قهرمانان آسيا با ليگ برتر متفاوت است. البته ما هم نبايد خودمان را گول بزنيم، يک سري مشکلات در استقلال وجود دارد که بزرگان تيم مثل آقاي قلعهنويي بارها به آن اشاره کردهاند. بايد همه اين مشکلات حل شود تا همه بازيکنان با تمرکز در ميدان حاضر شوند. ما بايد تا ميتوانيم از ورود حاشيه به تيم جلوگيري کنيم. اعتقاد دارم وقتي حاشيهها نتوانند وارد استقلال و پرسپوليس شوند، اين دو تيم موفقتر ظاهر ميشوند. با اين حال من فقط ميتوانم از همه هواداران عزيزمان، به خاطر سه بازي اخير عذرخواهي کنم. انشاءالله که با برد بوريرام اين نتايج را جبران کنيم و به نوعي از هواداران دلجويي کرده باشيم.
ادامه خبر...
| اعدام یک زن توسط دو سرباز آلمانی |
در تصویر زیر، کودک این زن در حالی پایین چوبه دار دیده می شود که دو سرباز نازی در حال بردن غنائم هستند ...
ادامه خبر...
عرفان قلینژاد فرزند قاسم 18 ساله به جرم تجاوز به عنف، متهم به زنا و ضرر جسمانی، ایجاد ضرب و جرح، فحاشی و مزاحمت برای بانوان در میدان ولایت شهرستان قائمشهر اعدام شد.
این فرد در طول راه مدرسه برای یک دانشآموز دوره ابتدایی مزاحمت ایجاد میکرد چند بار وی را مورد تجاوز قرار داد و با فیلم گرفتن از صحنه تجاوز فرد را میترساند که آبروی وی را میبرد.
در زمان اجرای حکم اعدام دادستان شهرستان قائمشهر، رئیس دادگستری، فرمانده سپاه شهرستان و فرمانده انتظامی قائمشهر و مسئولان قوه قضاییه حضور داشتند.
منبع: باشگاه خبرنگاران
ادامه خبر...
مشمولان برای تعیین تکلیف وضعیت خدمتی از مهلتی قانونی برخوردار هستند.
مشمولانی که قبل از ورود به سن مشمولیت در مقطع دیپلم یا پیشدانشگاهی فارغالتحصیل شده، ترکتحصیل کرده، اخراج شده یا انصراف از تحصیل کردهاند، با ورود به سن مشمولیت به مدت ششماه برای مشخصکردن وضعیت خدمتی خویش مهلت دارند.
در صورتی که تاریخ فراغت از تحصیل یا انصراف از تحصیل این دسته از مشمولان بعد از ورود به سن مشمولیت باشد از این تاریخ به مدت یکسال مهلت دارند تا وضعیت خدمتی خویش را مشخص کنند.
دانشآموزانی که در خرداد ماه و تیرماه سال ورود به سن مشمولیت و بالاتر فارغالتحصیل میشوند به منزله شهریورماه همان سال محسوب میشودند و از این تاریخ به مدت یکسال مهلت دارند تا وضعیت خدمتی خویش را مشخص کنند.
دانش آموزانی که در سن 17 سالگی فارغالتحصیل میشوند پس از رسیدن به سن 18 سالگی باید ظرف شش ماه وضعیت خدمتی خویش را مشخص کنند.
مشمولان به تناسب شرایط ممکن است از خدمت معاف دائم، معاف از رزم یا آماده به خدمت شوند.
مدت خدمت دوره ضرورت: متناسب با یگان محل خدمت، محل سکونت و دستگاه بکارگیرنده به شرح زیر است.
الف) مدت خدمت کارکنان وظیفه مامور به دستگاههای غیرنظامی بجز یگانهای حفاظت 24ماه
ب) مدت خدمت دوره ضرورت برای نیروهای مسلح و یگانهای حفاظت 21ماه
ج) مدت خدمت در مناطق جنگی و امنیتی درگیر 18ماه
د) مدت خدمت برای کارکنان وظیفه غیربومی مناطق امنیتی غیر درگیر، عملیاتی، مناطق محروم و بد آب و هوا 19ماه است.
به نوشته پایگاه فرهنگی سرباز، فهرست کسرخدمت سربازی در سال 1392 به شرح زیر است:
| ردیف | عنوان کسر خدمت | حداکثرکسرخدمت اعطاءشده | نحوه و میزان اعطاءکس خدمت | تاریخ اعطاء |
| 1 | کسرخدمت نخبگی | سقف ندارد | به میزان ارزش پروژه با نظر بنیاد نخبگان | تا قبل و حین انجام خدمت سربازی |
| 2 | کسرخدمت ایثارگری | تا سقف 9ماه | برابر میزان جبهه یا جانبازی و آزادگی افراد که بر اساس ضوابط سال 1390محاسبه میشود | متولدان سال 1372و قبل از آن در صورت نداشتن غیبت |
| 3 | کسرخدمت بسیج | تاسقف 6ماه | به میزان فعالیت دربسیج سالی 45 روز و عضویت در شورای پایگاه یا حوزه و دوره تکمیلی بسیج | تا قبل و حین خدمت سربازی |