مشروح اخبار
از ریزش سردهانه خروجی تونل حدود120متر لاینینگ بتنی انجام شده است.
تاریخ انتشار : 6 اسفند 1400, 17:45
قطعه دوم جاده پاتاوه - دهدشت امسال به بهره برداری می رسد گزارش تصویری از فعالیت شبانه روزی جهت تکمیل نهایی پروژه ملی دهدشت-پاتاوه عملیات آسفالت مسیرهای فرعی متصل به جاده پاتاوه - دهدشت آغاز شد پیشرفت 70 درصدی قطعه سوم محور پاتاوه – دهدشت گزارش تصویری از فعالیت شبانه روزی تنها تونل باقی مانده پروژه ملی دهدشت-پاتاوه
» گزارش تصویری از فعالیت شبانه روزی تنها تونل باقی مانده (ریزشی)پروژه ملی دهدشت-پاتاوه
پروژه ملی دهدشت -پاتاوه یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی استان کهگیلویه و بویراحمد می باشد.
به گزارش راک نیوز؛جاده پاتاوه به دهدشت سال 73 در سفر مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه و بویراحمد کلنگ‌زنی شد.
جاده پاتاوه - دهدشت 136 کیلومتر طول داشته و قرار است استان خوزستان را به مرکز کشور وصل کند که با بهره‌برداری از آن شاهد کاهش 200 کیلومتری مسافت بنادر جنوبی به مرکز کشور هستیم.
خروج شهرستان کهگیلویه و بخشی از شهرستان بویراحمد از بن بست اقتصادی و بهره‌مندی 100 روستای مستقر در مسیر این جاده، از جمله مهمترین دستاوردهای احداث این جاده است.
ساخت محور پاتاوه - دهدشت تحولات شگرف ملی و محلی زیادی را در پی خواهد داشت چنان که با اتمام ساخت این مسیر، فاصله بندر امام خمینی(ره) تا اصفهان 270 کیلومتر و زمان عبور از مسیر نیز به مدت چهار ساعت کاهش خواهد یافت.
این مسیر علاوه بر کارکرد ملی آن، پنج بخش مهم و پرجمعیت استان کهگیلویه و بویراحمد شامل بخش کبگیان در شهرستان دنا، شهرستان مارگون، بخش‌های چاروسا و دیشموک در کهگیلویه و بخشی از شهرستان لنده را از بن بست جاده‌ای و محرومیت خارج می‌کند.
عملیات اجرایی این جاده ملی در سال 74 شروع شد و برای سهولت کار به چهار قطعه تقسیم شد که طول قطعه‌های اول و سوم آن به ترتیب 26 و 20 کیلومتر و قطعه‌های دوم و چهارم نیز به ترتیب 28 و 63 کیلومتر بوده و تعداد 13 تونل به طول هشت هزار و 200 متر و تعداد 18 دستگاه پل بزرگ بالای دهانه 16 متری در این جاده طراحی شده است.
قطعه نخست این جاده از روستای گندی خوری تا منطقه سرچنار، قطعه دوم جاده از سرچنار تا لوداب، قطعه سوم از لوداب تا دهدشت مرکز شهرستان کهگیلویه و قطعه چهارم نیز از کمربندی شهر دهدشت تا دهدشت غربی است.
کلیه پل ها و تونل ها در این پروژه ملی به اتمام رسیدند به جز یک تونل که بر اثر زلزله در سال گذشته ریزش کرد.
تونل شماره ۴ به طول ۹۵۰ متر می باشد که متاسفانه بر اثر بارندگی ها و زلزله در دو قسمت ریزش کرده بود که در یک قسمت (دهانه خروجی) ۶۰ متر ریزشی بود که با سرعت خیلی خوبی جمع آوری و به اتمام رسید و قسمت دوم که قریب به ۸۰ ریزش کرده به ارتفاع ۵۰ متر هم در حال فعالیت می باشد.
از ریزش سردهانه خروجی تونل حدود120متر لاینینگ بتنی انجام شده است.
تصاویری که در زیر مشاهده میکنید فعالیت شبانه روزی از کار کردن بر روی تونل ریزشی شماره 4 می باشد.
تاریخ انتشار : 6 اسفند 1400, 17:45
» اخبار مرتبط:
» اشتراک گزاری خبر
