مشروح اخبار
منطقه توریستی کاکان در جدال با خاک و خاکستر
10 خرداد 1392, 00:39
توصیه اخلاقی مدیر انجمن یاسوج سبز
به: استاندار محترم کهگیلویه و یویراحمد
خدمت استاندار محترم کهگیلویه و بویراحمد
سلام علیکم
احتراما اینجانب ضرغام بهنام مقدم مدیر انجمن یاسوج سبز، به استحضار می رساند، همانطور که حضرتعالی هم استحضار دارید منطقه کاکان از جمله مناطق گردشگری کشور و یکی از قطب های اساسی گردشگری در سطح استان می باشد. در صد بالایی از نیازهای مردم استان و کشور ، از بخش کشاورزی این منطقه برطرف می گردد. در کنار اینکه منطقه کاکان از مناطق کشاورزی استان می باشد و همه مردم ، زندگی خود را به وسیله این هدیه ارزشمند خدادادی اداره می نمایند ، اما بی شک منطقه کاکان ظرفیتی فراتر از بخش تولیدات کشاورزی داشته و دارد که اگر از این ظرفیت به نحو احسن استفاده شود ، هم در شناسائی استان و هم در رفع محرومیتهای اقتصادی منطقه و در نهایت استان چهار فصل ، تاثیرات کاملا ارزشمندی خواهد داشت . منطقه تل خالی از جمله مناطق توریستی دهستان کاکان ، منطقه ای است که هزینه های زیادی برای طرحهای توریستی در آن هزینه گردیده است. این منطقه گردشگری در کنار عدم امکانات لازم و ضروری برای تفریح مردم ، شاهد حضور روز افزون مردم استان و خارج از استان می باشد چرا که به حق منطقه ای طلایی برای رونق اقتصادی استان می باشد. متاسفانه با وجود داشتن ظرفیتهای ارزشمند ، در جهت توسعه و ترویج فرهنگ کشاورزی و مخصوصا گردشگری این منطقه، راه اندازی کارخانه های سنگ شکن و تهیه شن و ماسه از طرف افراد سود جو ، که فقط منافع خود را می بینند ، در این منطقه در حال تاسیس و راه اندازی می باشد. هرکسی در هر کجای دنیا اگر بداند و بفهمد ، مسئولی در چنین مناطقی مجوز راه انداری و تاسیس کارخانه های شن و ماسه و یا سنگ شکن را ارائه داده نموده است، بی شک به ریش همه مردم این سرزمین و مخصوصا مسئولین توانمند و ظرفیت ساز ما خواهند خندید . برادر عزیز ،جناب آقای صابری ،من نمی دانم آیا حضرتعالی تا به حال به این منطقه سرکشی نموده اید یا نه، من نمی دانم آیا از مسئولین گردشگری و کشاورزی استان ،برای دادن مجوز کارخانه های آلوده کننده شن و ماسه و شنگ شکن ،در این منطقه مشورت نموده اید یا نه؟. اما یک نکته را در این زمینه بدون از هیچگونه شک و شبهه ای معتقدم . کسانی که در واگذاری و ارائه مجوز چنین کارخانه هایی ، در مناطقی که در کنار ظرفیت کشاورزی ، از قطب های مهم گردشگری استان و حتی کشور می باشند، اقدامی غیره کارشناسی و عجولانه داشته ، در حق مردم منطقه ، استان و در نهایت کشور عزیزمان ظلم محرز و مشخص نموده و قطعا باید پاسخگوی وجدان خود و انتقادات تند و تیز جوانان فردای این سرزمین باشند. مدیر کشاورزی و گردشگری استان که برصندلی جامعه اسلامی تکیه زده وعلاقمند به ادامه مدیریت خود هستند بی شک از مقصرین اصلی این جریان اند که باید به وجدان عمومی مردم پاسخگو باشند. در کجای آفریقا،افغانستان ،سودان و.........کسی شاهد چنین حرکتهای غیره کارشناسانه ای می باشد؟ . اینجانب قطعا چنین اتفاق ناخرسند و نگران کننده را به سمع و نظر ریاست محترم جمهور و رئیس محیط زیست کشور و در صورت عدم موفقیت به اطلاع طبیعت دوستان جهان خواهم رساند تا همه بدانند که در استانی، در منطقه ای توریستی ، به واسطه سماجت مدیر ارشد استان و تصمیم های عجولانه در اجرای برنامه هایش ، باید یک منطقه گردشگری نابود شود، حرفه مردمانش که غیر از کشاورزی نیست ، باید از بین برود تا سماجت مدیر ارشد استانش برکرسی اجرا نشسته و یک نفر به نان و نوایی برسد . جناب آقای دکتر صابری کاری نکنید تا آیندگان شما را نفرین و برای رفتن شما دست به دعا برداشته و التماس نمایند . کاری نکنید تا هر غیره بومی که به این استان مظلوم وارد شد ، به حال مدیرانش تاسف خورده و عملکرد ضعیفمان نقل محافل شود؟. شما مطمئن باشید چنین طرحهایی ،منجر به شکست خواهد بود و این را آینده ثابت خواهد کرد . انتظارمان این است تا در حد یک استاندار ، تصمیم گرفته و از انجام کارهایی عجولانه صرفنظر نمائید. امیدوارم تا فرصت خدمت دارید،خدمات ارزشمند و مثمر ثمر انجام داده و منشا خیر و برکت باشید ،خیر و برکتی که برای عامه مردم باشد نه یک خانواده. انتظار داریم تا در واگذاری و مجوز راه اندازی چنین کارخانه هایی تجدید نظر نموده و در مناطقی اقدام فرمائید که ظرفیت ارزشمندی نداشته و ندارند. امیدوارم تا این مسئله در خود استان مورد توجه حضرتعالی قرار گرفته و شما برادر عزیز در جهت حل این مشکل اقدام لازم را عنایت فرمائید. انجمن یاسوج سبز منتظر اقدام ارزشمند شما در این زمینه به انتظار خواهد نشست. انشالله خدمتگذار باشید و خادم .
باتشکر
ضرغام بهنام مقدم
مدیر انجمن یاسوج سبز
ادامه خبر...تازه ترین قیمت امروز خودرو / ۹ خرداد
9 خرداد 1392, 10:58۹ خرداد پنجشنبه ۹ خرداد ۱۳۹۲
| قیمت رسمی خودروهای تولید داخل در بازار و نمایندگی های فروش | ||||
| قیمت کارخانه |
قیمت بازار ( تومان ) |
نام خودرو |  |
کارخانه تولید کننده |
| ۱۰٫۸۱۰٫۰۰۰ | - | وانت باردو | ایران خودرو | |
| ۱۰٫۸۷۰٫۰۰۰ | ۱۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | (cop) وانت باردو .سپر جدید | ||
| - | - | (cop) وانت باردو . یورو ۴ .سپر جدید | ||
| ۱۲٫۳۱۰٫۰۰۰ | ۱۱٫۴۰۰٫۰۰۰ | وانت باردو دوگانه سوز | ||
| ۱۲٫۸۲۰٫۰۰۰ | ۱۲٫۳۰۰٫۰۰۰ | (cop) وانت باردو .سپر جدید.دوگانه سوز | ||
| - | - | (cop) وانت باردو . یورو ۴ .سپر جدید.دوگانه سوز | ||
| - | ۱۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو روآ سال سفارشی | ||
| - | ۱۸٫۵۰۰٫۰۰۰ | پژو روآ سال / دوگانه سوز سفارشی | |
|
| ۲۳٫۶۲۰٫۰۰۰ | ۲۲٫۸۰۰٫۰۰۰ | SE سمند | ||
| - | - | SE سمند پایه گازسوز | ||
| ۲۶٫۸۵۰٫۰۰۰ | ۲۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | دوگانه سوز با ایربگ LX سمند | ||
| ۲۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۲۵٫۵۰۰٫۰۰۰ | LX سمند | ||
| ۲۵٫۵۰۰٫۰۰۰ | - | LX سمند یورو ۴ | ||
| ۳۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | ELX سمند سورن | ||
| ۳۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | با تریم بژ ELX سمند سورن | ||
| ۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۳۶٫۵۰۰٫۰۰۰ | با موتور ای اف ۷ ELX سمند سورن | |
|
| ۲۶٫۲۸۰٫۰۰۰ | ۲۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | بدون مالتی پلکس EF7 سمند | |
|
| ۲۶٫۵۳۰٫۰۰۰ | - | EF7 سمند مالتی پلکس | ||
| ۲۷٫۲۳۰٫۰۰۰ | - | EF7. سمند مالتی پلکس با داشبورد جدید | ||
| ۲۷٫۴۴۰٫۰۰۰ | ۲۸٫۶۰۰٫۰۰۰ | EF7 سمند پایه گازسوز | ||
| ۲۸٫۶۹۰٫۰۰۰ | - | EF7. سمند پایه گازسوز یورو ۴ | ||
| - | - | سمند سریر | |
|
| ۲۵٫۱۸۰٫۰۰۰ | ۲۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | GLX 405 پژو | ||
| - | - | GLX 405 . TU5 پژو | ||
| - | - | GLX 405 . XUM پژو | ||
| ۲۶٫۶۶۰٫۰۰۰ | ۲۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۴۰۵ GLX / دوگانه سوز | ||
| - | - | ۴۰۵ SLX پژو | ||
| ۲۳٫۱۱۰٫۰۰۰ | ۲۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۴۰۵ SLX / TU5 پژو | |
|
| - | - | ۴۰۵ SLX / دوگانه سوز | ||
| - | - | پژو پارس معمولی | ||
| ۳۱٫۲۸۰٫۰۰۰ | ۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو پارس معمولی / دوگانه سوز | ||
| - | - | پژو پارس سال / دوگانه سوز | ||
| ۲۶٫۹۷۰٫۰۰۰ | ۳۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو پارس سال | |
|
| - | - | پژو پارس سال سفارشی | ||
| ۳۰٫۶۰۰٫۰۰۰ | ۳۵٫۲۰۰٫۰۰۰ | LX TU5 پژو پارس | ||
| - | ۳۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | ELX پژو پارس | |
|
| - | ۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | ELX پژو پارس آپشن جدید | ||
| - | ۴۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | TU5 پژو پارس سال / اتوماتیک | |
|
| - | - | EF7 پژو پارس سال / موتور | ||
| - | - | EF7 پژو پارس دوگانه سوز / موتور | ||
| - | ۳۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۲ پژو ۲۰۶ . تیپ | |
|
| - | - | ۳ پژو ۲۰۶ . تیپ | ||
| - | ۳۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۵ پژو ۲۰۶ . تیپ | |
|
| - | ۴۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۶ پژو ۲۰۶ . تیپ | |
|
| - | ۳۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | V20 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | |
|
| - | - | V10 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | ||
| - | ۵۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | V9 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | |
|
| - | ۳۹٫۵۰۰٫۰۰۰ | V8 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | |
|
| - | - | V6 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | ||
| - | - | V4 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | ||
| - | ۴۰٫۵۰۰٫۰۰۰ | V2 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | |
|
| - | - | V1 پژو ۲۰۶ صندوقدار / تیپ | ||
| - | ۵۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو ۲۰۷ اتوماتیک | |
|
| - | ۴۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو ۲۰۷ دنده ای | |
|
| ۲۹٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۳۱٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱٫۶ رانا | |
|
| - | - | رانا ۱٫۶ سفارشی با استاندارد یورو ۴ | ||
| - | - | فوتون وانت دیزلی | ||
| - | ۳۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | E1 تندر | |
|
| - | - | E1 تندر اتوماتیک | ||
| - | - | E1 تندر دوگانه سوز / تیپ | ||
| - | ۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | E2 تندر | |
|
| - | - | E2 تندر دوگانه سوز / تیپ | ||
| - | - | E2 تندر اتوماتیک | ||
| - | ۱۰۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | پژو ۴۰۷ فول آپشن | |
|
| - | ۱۲۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۵ | |
|
| - | ۱۱۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۵ | ||
| - | ۱۳۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۸ | |
|
| - | ۱۱۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۸ | ||
| - | ۱۲۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول | ||
| - | ۱۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی کیزاشی اتومات فول | |
|
| - | ۱۲۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول | ||
| - | ۱۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۲ EX .پراید | |
سایپا |
| - | ۱۵٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۲ LE .پراید | ||
| ۱۵٫۰۸۲٫۰۰۰ | ۱۵٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۲ SX .پراید | ||
| - | ۱۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | گازسوز SL 132 .پراید | ||
| ۱۴٫۵۹۱٫۰۰۰ | ۱۵٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۲ SL .پراید | ||
| - | ۱۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۱۴۱ EX .پراید | |
|
| - | - | ۱۴۱ LE.پراید | ||
| ۱۴٫۲۱۳٫۰۰۰ | ۱۵٫۶۰۰٫۰۰۰ | ۱۴۱ SX.پراید | ||
| ۱۳٫۷۲۰٫۰۰۰ | - | ۱۴۱ SL.پراید | ||
| - | ۱۷٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۱۱۱ EX .پراید | |
|
| - | ۱۶٫۳۰۰٫۰۰۰ | ۱۱۱ LE .پراید | ||
| ۱۵٫۲۶۸٫۰۰۰ | ۱۶٫۶۰۰٫۰۰۰ | ۱۱۱ SX .پراید | ||
| ۱۴٫۷۷۶٫۰۰۰ | ۱۵٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱۱۱ SL .پراید | ||
| - | - | ۱۳۱ SL .پراید ایربگ دار | ||
| - | ۱۶٫۷۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۱ SL .پراید گازسوز | ||
| - | ۱۶٫۹۰۰٫۰۰۰ | پراید ۱۳۱ موتور اچ پی - پایه گازسوز | ||
| ۱۴٫۴۷۴٫۰۰۰ | ۱۴٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۱ SL .پراید | |
|
| ۱۴٫۹۶۷٫۰۰۰ | ۱۵٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۱ SX .پراید | ||
| - | ۱۵٫۲۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۱ LE .پراید | ||
| ۱۵٫۷۶۷٫۰۰۰ | ۱۶٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۱۳۱ EX .پراید | ||
| - | - | SL تیبا | ||
| - | - | EX تیبا | ||
| - | - | LX تیبا | ||
| ۱۸٫۷۹۰٫۰۰۰ | ۱۹٫۴۰۰٫۰۰۰ | SX تیبا فول | |
|
| - | ۳۱٫۰۰۰٫۰۰۰ | ریو / آپشن دار | ||
| - | - | ریو اتوماتیک | ||
| - | ۲۰٫۵۰۰٫۰۰۰ | وانت نیسان . ای بی اس . تاخوگراف | ||
| - | ۲۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت نیسان دوگانه سوز/ تاخوگراف | ||
| ۲۶٫۳۲۰٫۰۰۰ | ۲۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت نیسان دیزل. ای بی اس . کولر | ||
| - | ۲۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت شوکا | ||
| ۲۵٫۹۱۰٫۰۰۰ | ۲۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت شوکا دوگانه سوز | ||
| - | ۵۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | سیتروئن زانتیا . مشابه صفر . ۸۹ | |
|
| ۷۲٫۸۲۹٫۰۰۰ | ۷۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | پیکاپ تک کابین اتاق جدید | ||
| - | ۸۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | پیکاپ دوکابین .اتاق جدید | ||
| - | ۱۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۲۰۱۱ جدید C5 | |
|
| - | 235.000.000 | مورانو ۲۰۱۲ | |
پارس خودرو |
| - | ۱۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | HIGH نیسان تینا / فول | |
|
| - | ۱۲۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | MID / نیسان تینا | ||
| - | ۱۳۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | HIGH نیسان قشقایی | |
|
| - | - | MID نیسان قشقایی | ||
| - | - | سرانزا | ||
| - | - | ماکسیما اتوماتیک . بهترین رنگ | ||
| - | ۱۱۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | ماکسیما اتوماتیک / بهترین رنگ / مولتی | ||
| - | - | ماکسیما معمولی . بهترین رنگ | ||
| - | ۷۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | مگان ۲۰۰۰ اتومات / نیمه فول | |
|
| - | ۸۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | مگان ۲۰۰۰ / آپشن جدید | ||
| توقف تولید | - | مگان ۲۰۰۰ دنده ای | ||
| توقف تولید | ۶۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | مگان ۱۶۰۰ / فول | |
|
| توقف تولید | - | مگان ۱۶۰۰ / نیمه فول | ||
| - | ۳۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | تندر ۹۰ . دوگانه سوز E2 | ||
| - | 36.500.000 | تندر ۹۰ . بنزینی / با آپشن E2 | |
|
| - | 35.500.000 | تندر ۹۰ . بنزینی / یورو ۴ E2 | |
|
| - | 34.000.000 | تندر ۹۰ . بنزینی / تک ایربگ E2 | ||
| - | 38.000.000 | پارس تندر . اتاق جدید | ||
| - | - | پارس تندر . اتاق جدید.تک ایربگ | ||
| - | - | تندر ۹۰ . دوگانه سوز E1 | ||
| - | 31.500.000 | تندر ۹۰ . یورو ۴ E1 | |
|
| - | 81.000.000 | هیوندای آوانته اتوماتیک | |
کرمان خودرو |
| - | ۷۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | هیوندای آوانته معمولی | |
|
| - | - | هیوندای ورنا اتوماتیک | ||
| - | - | هیوندای ورنا معمولی | ||
| - | - | لیفان ۵۲۰ | ||
| - | - | لیفان ۵۲۰ آی | ||
| - | ۳۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | لیفان ۶۲۰ | |
|
| - | ۴۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | ۱۸۰۰cc /لیفان تلنت ۶۲۰ | |
|
| - | ۳۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | جک توجوی هاچ بک | |
|
| - | ۳۷٫۰۰۰٫۰۰۰ | جک توجوی صندوقدار | |
|
| - | ۵۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | J5 جی ای سی | |
|
| - | ۷۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | X60 | |
|
| - | 17.100.000 | لوبو | |
|
| - | ۹۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ / تیپ ۱ صندوق دار | گروه بهمن | |
| - | ۱۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ / تیپ ۲ صندوق دار | ||
| - | ۱۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ / تیپ ۳ صندوق دار | |
|
| - | - | مزدا۳ / تیپ ۱ هاچ بک | ||
| - | - | مزدا۳ / تیپ ۳ هاچ بک | |
|
| - | ۱۱۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ / صندوقدار . تیپ ۴ / آپشن جدید | ||
| - | ۸۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ / ۱۶۰۰ سی سی | ||
| توقف فروش | ۷۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا۳ قدیم تیپ ۳٫مشابه صفر .۸۹ | |
|
| - | ۷۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | مزدا ۲ فول | |
|
| - | ۲۴٫۷۰۰٫۰۰۰ | وانت مزدا تک کابین | ||
| - | ۲۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت مزدا تک کابین دوگانه سوز | ||
| - | ۲۶٫۶۰۰٫۰۰۰ | وانت مزدا ۲ کابین | ||
| - | ۲۷٫۴۰۰٫۰۰۰ | وانت مزدا ۲ کابین دوگانه سوز | ||
| - | به زودی | اتوماتیک /B50 | |
|
| - | - | FAW ون | ||
| ۶۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | ایسوزو ۵ تن بدون کاربری | ||
| ۸۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | ایسوزو ۶ تن بدون کاربری | ||
| ۹۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | ایسوزو ۸ تن بدون کاربری | ||
| ۱۰۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | - | مینی بوس ایسوزو مدل سحر | ||
| - | - | FVR کامیون ۱۸ تن | ||
| - | - | BMC کشنده جفت محور | ||
| - | - | BMC شاسی کمپرسی و میکسر | ||
| - | - | FAW 420 کشنده دو محور | ||
| - | ۴۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت کاپرا تک کابین | ||
| - | ۵۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت کاپرا دوکابین - تک دیفرانسیل | ||
| - | ۶۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | وانت کاپرا دوکابین - دو دیفرانسیل | ||
| - | ۱۸٫۰۰۰٫۰۰۰ | MVM 110 /سه سیلندر | |
مدیران خودرو |
| - | ۱۹٫۵۰۰٫۰۰۰ | MVM 110/ چهار سیلندر | |
|
| - | ۲۴٫۰۰۰٫۰۰۰ | MVM 110/ چهارسیلندر اتوماتیک | |
|
| - | ۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰ | آپشن دار / MVM 530 | ||
| 38.000.000 | 37.000.000 | MVM 530 | |
|
| - | 38.000.000 | هاچ بک / MVM 315 | |
|
| - | 39.000.000 | صندوقدار / MVM 315 | ||
| - | - | چری ویانا | ||
| ۶۰٫۵۰۰٫۰۰۰ | ۵۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | X33 _ تیگو | |
|
| - | ۴۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | ELITE - ولیکس سی ۳۰٫ دنده معمولی | |
راین |
| - | - | Luxury - ولیکس سی ۳۰٫ دنده معمولی | |
|
| - | ۵۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | ELITE - ولیکس سی ۳۰٫ اتوماتیک | |
|
| - | - | Luxury - ولیکس سی ۳۰٫ اتوماتیک | |
|
| - | ۵۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | گریت وال - وینگل | ||
| - | ۴۵٫۰۰۰٫۰۰۰ | جنتو . دنده معمولی ۲۰۰۹ | زاگرس خودرو | |
| - | ۵۲٫۰۰۰٫۰۰۰ | جنتو . دنده اتوماتیک ۲۰۰۹ | |
|
| - | - | پروتون ویرا | ||
| - | ۴۳٫۰۰۰٫۰۰۰ | پروتون ایمپیان دنده اتوماتیک ۲۰۰۸ | ||
| - | ۳۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | پروتون ایمپیان دنده معمولی ۲۰۰۸ | ||
| - | ۴۹٫۰۰۰٫۰۰۰ | پاژن پیکاپ / صندلی موسویی | مرتب خودرو | |
| - | ۴۶٫۰۰۰٫۰۰۰ | پاژن پیکاپ / صندلی معمولی | ||
| - | - | G5 | |
|
